Sa ré feithicleach seo, leathnaíonn an tóir ar chompord níos faide ná feidhmíocht tiomána; Tá insliú fuaime tar éis éirí mar tháscaire ríthábhachtach ar cháilíocht an chairr. Seo an áit a dtagann plátaí cruach inslithe fuaime isteach, nó níos cruinne, cruach tosta. Ní miotail é, ach úsáid chliste as ábhair neamh-mhiotalacha, atá leabaithe go hinniúil idir dhá phláta tanaí cruach, ag baint amach insliú fuaime iontach agus ionsú creathadh, rud a thugann suaimhneas agus compord don taobh istigh den charr.
Is príomhfhachtóirí iad creathadh agus torann feithiclí a dhéanann difear don taithí tiomána, agus tá daoine ag tabhairt aird níos mó orthu. Déantar torann a chatagóiriú go ginearálta i torann seachtrach agus torann inmheánach. Déanann torann seachtrach, mar shampla roar an innill, torann sceite, fuaimeanna rollta boinn, agus torann frithchuimilte coscánaithe agus tarchurtha, go léir iarracht cur isteach ar an timpeallacht tiomána ciúin. Tá torann inmheánach níos casta, lena n-áirítear an fhuaim bhunúsach a ghintear trí chreathadh na bpainéal comhlacht gluaisteán agus an réimse fuaime casta a chruthaítear le torann seachtrach a tharchuirtear trí struchtúr an chomhlachta, ag cruthú machnaimh agus forshuímh.
Dá bhrí sin, tá tábhacht ar leith ag baint le ról na bplátaí cruach inslithe fuaime. Cosúil le bacainn dofheicthe, leithlisíonn sé go héifeachtach na fuaimeanna corraitheacha seo, rud a chruthaíonn spás soghluaiste ciúin don tiománaí agus do na paisinéirí. D'fhonn compord tiomána agus cosaint an chomhshaoil agus caomhnú fuinnimh a bhaint amach, tá úsáid cruach ciúin mar phríomhtheicneolaíocht sa tionscal feithicleach nua-aimseartha, ag tiomáint go leanúnach ar dhul chun cinn agus ar fhorbairt earnáil na ngluaisteán.
